Nuevos Yamaha F150G / F175C

Los modelos con el cómodo cambio Drive-by-Wire Yamaha ya están disponibles en potencias desde 150 hasta 350 cv

Cuando eres pionero en el desarrollo y producción de uno de los motores fueraborda más avanzados del mundo, y ofreces a tus clientes la gama de modelos más amplia y atractiva del mercado, con potencia fueraborda de 4 tiempos limpia, asequible, suave y que se adapta a cualquier aplicación posible, sólo piensas… ¿qué será lo siguiente? Una mayor precisión digital.

En Yamaha, hemos estado realizando pruebas de potencia tanto en bancos como en el agua y, además de ganar más y más confianza en nuestras últimas tecnologías, hemos logrado incorporar la formidable precisión y el potencial del mando DBW (Drive-by-Wire) a la experiencia de navegación de usuarios provenientes de todos los rincones del mundo.
Esta tecnología cuenta con un éxito enorme en modelos de mayor potencia, por lo que hemos
decidido incorporarla en los F150 y F175, dos auténticos superventas con una excelente reputación en la historia de Yamaha. Estos motores también cuentan ahora con las ventajas de esta tecnología DBW.

La impresionante historia de cómo DBW aporta un nuevo nivel de diversión para los usuarios de estos modelos comienza en el bajo nivel de ruido o en la precisión del cambio, que se une a una notable sofisticación y sencillez de uso, tanto en control como en funcionamiento. Y esto no es todo. La compatibilidad total con el exclusivo sistema Yamaha Digital Network permite disponer de un excelente conjunto de funciones y opciones, que incluye no solo una gran pantalla de alta luminosidad y fácil lectura (sistemas 6Y8/6YC/6Y9 y el nuevo CL7, con su pantalla en color de 7 pulg.), sino que también cuenta con un sistema de inmovilizador Y-COP. Después de todo, la tranquilidad es una ventaja que todo propietario aprecia.

Otra interesante ventaja del sistema Digital Network es la disponibilidad de la tecnología VTS (Variable Trolling Speed, velocida de arrastre variable). Este útil sistema no solo proporciona una velocidad de ralentí inferior a la habitual, sino que también permite controlar el régimen de la embarcación en sencillos pasos de 50 rpm, de 650 a 900, algo que resulta ideal para la pesca, por ejemplo, pero que también permite mantener la velocidad con seguridad dentro del límite en canales o vías marítimas.

Y hay mucho más. La comodidad y facilidad de amarre son unas ventajas importantes del sistema digital, y los nuevos modelos también cuentan con un potente alternador de 50 A que genera una gran cantidad de potencia, capaz de satisfacer las necesidades de los dispositivos electrónicos actuales de a bordo.

Los divertidos motores F150G y F175C se unen a los ya más que conocidos F150D y F175A, y, junto con los modelos F115 y F200, completan la familia de fuerabordas de 4 tiempos en línea que esté disponible actualmente en el mercado.
Yamaha. Absoluta fiabilidad. Lo máximo en rendimiento y versatilidad. Hecha para el agua.

Titulaciones Náuticas de Recreo

Titulaciones Náutica de Recreo

Si quieres que tus sueños se hagan realidad y hacerte a la mar, es importante saber que no podrás hacerlo si no consigues una titulación náutica de recreo. En la página del Ministerio de Fomento encontrarás el listado de opciones disponibles:

– Capitán de Yate > Hasta 24 metros de eslora y sin límites geográficos.
– Patrón de Yate > Hasta 24 metros de eslora y hasta 150 millas de costa.
– Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) > Hasta 15 metros de eslora y hasta 12 millas de costa, y navegación entre Islas Baleares y Canarias.
– Patrón de Navegación Básica (PNB) > Hasta 8 metros de eslora y hasta 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo.
– Licencia de Navegación > Hasta 6 metros de eslora y hasta 2 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo y siempre en navegación diurna.
– Patrón de Moto Náutica de tipo “A” (potencia igual o superior a 110 C.V.), “B” (potencia igual o superior a 55 C.V. e inferior a 110 C.V.) y “C” (potencia inferior a 55 C.V.)

Así que para obtener una titulación náutica (generalmente se empieza por el PER), podrás hacerlo por libre que es más económico. Pero te resultará mucho más cómodo y con mayor garantías de éxito, obtenerlo con el profesorado cualificado de una academia.

Si investigas un poco más en las peculiaridades de cada titulación náutica, observarás que cada título requiere de unas horas teóricas y prácticas específicas, incluso el precio varía considerablemente!

¡Y aquí viene la noticia para los marineros más consagrados! Todas las titulaciones tienen una validez de 10 años y deberán ser renovadas con un justificante médico. En el caso de que el poseedor de la titulación tenga más de 70 años, la cosa cambia bastante porque la renovación de la titulación deberá realizarse cada 5 años.

Así que no lo dudes más y haz que tus sueños se hagan realidad…. Porque cuando consigas tu titulación, ¡Ésta será tu embarcación!

Información de Yamaha http://www.yamaha-motor.eu/es/news/index.aspx?id=639834